Je hond los in de auto meenemen is zo'n ding dat je doet zonder erbij na te denken, want hij "zit rustig" en er is "nog nooit iets gebeurd". Het probleem is wat er gebeurt op de dag dat het wél misgaat.
De natuurkunde, die niet vergeeft
Bij een noodstop of een botsing blijft het lichaam van het dier bewegen met de snelheid van de auto. Een hond van 20 kg kan bij een klap op 50 km/u een kracht uitoefenen die gelijk is aan meer dan twintig keer zijn gewicht. Dat is bijna een halve ton die naar voren wordt geslingerd.
Dat doet pijn aan hem, maar ook aan wie voorin zit.
Wat zegt de regelgeving in Spanje?
Het Spaanse verkeersreglement (Reglamento General de Circulación) noemt geen specifiek systeem voor dieren, maar verplicht de bestuurder wel om zijn bewegingsvrijheid en zijn gezichtsveld te behouden en de inzittenden en de lading goed te plaatsen. Een losse hond die tussen de stoelen kruipt of op schoot springt, voldoet aan geen van beide.
De meest voorkomende boetes hiervoor liggen rond 80 tot 100 € en kunnen hoger uitvallen als wordt vastgesteld dat het dier de bestuurder afleidde. De bedragen en criteria veranderen na verloop van tijd: heb je twijfels, raadpleeg dan de website van de DGT.
De vier systemen die werken
- Tuig met dubbele bevestiging aan de veiligheidsgordel. Het meest praktisch voor dagelijks gebruik met middelgrote en grote honden. Het moet een echt tuig zijn, breed en gevoerd, geen dun riempje.
- Reismand (bench). Het veiligste systeem, vooral voor kleine honden en katten. Hij staat op de vloer achter de voorstoelen, of in de kofferbak, tegen de achterbank aan.
- Scheidingsrek. Voor grote auto's en honden die in de kofferbak reizen. Het scheidt de kofferbak van de passagiersruimte.
- Verhoogde autostoel met bevestiging. Voor kleine honden. Ze kunnen door het raam kijken, wat hen meestal kalmeert, zonder los te zitten.
De meest gemaakte fouten
- De riem van de halsband aan de veiligheidsgordel vastmaken. Dit is het gevaarlijkste van alles: bij een noodstop komt alle kracht op de nek. Altijd een tuig, nooit een halsband.
- Hem op schoot nemen of los op de bijrijdersstoel laten zitten.
- Hem zijn kop uit het raam laten steken. Er komt lucht onder druk in zijn ogen en oren, en één kuil in de weg is genoeg om het mis te laten gaan.
- Een open kofferbak zonder scheidingsrek. Bij een botsing wordt hij naar voren geslingerd, net alsof hij op de stoel zat.
Zodat de reis hem goed bevalt
- Laat hem de twee uur voor vertrek niets eten. Dat vermindert wagenziekte sterk.
- Elke twee uur een pauze, zodat hij zijn poten kan strekken, kan drinken en zijn behoefte kan doen.
- Altijd water bij de hand. Een wandelfles met ingebouwde bak is met één hand te bedienen bij een tankstation.
- Nooit alleen in de auto. Ook niet vijf minuten, ook niet met het raam open. Het interieur van een auto in de zon loopt in een paar minuten flink op in temperatuur.
- Is het zijn eerste keer, begin dan met korte ritjes die eindigen met iets leuks: het park, het platteland. Zo betekent de auto niet alleen de dierenarts.
In onze sectie transport en veiligheid vind je autogordels met dubbele bevestiging, verhoogde autostoelen en reismanden, en bij drinkflessen voor onderweg flessen met bak voor de pauzes.
Misschien ook interessant: alles voor een autorit met je hond (stoelen, automanden, hoezen, kofferbakbeschermer en trapje).